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中秋連續假期即將到來，不過中秋連假疏運計畫尚未出爐。行政院今天(24日)表示，交通部檢討端午連假試辦國道夜間收費的情況，並參考交通專業意見提出中秋連假疏運計畫，待政院核可後就會對外說明。
交通部試辦取消端午連假國道夜間免收費措施引發民眾反彈，面對即將到來的中秋連續假期，國道夜間是否收費引發關注。
媒體報導指出，今年的中秋連假疏運計畫難產，交通部交由行政院決定。對此，行政院發言人童振源24日表示，交通部檢討端午連假取消夜間免收費試辦措施，再根據交通專業提出中秋節國道疏運方案，待行政院核可後就會對外說明。童振源說：『(原音)端午節收費是試辦，交通部已經針對端午收費試辦做出檢討，並且也參考交通專業研究機構建議，交通部會提出完整國道疏運計畫方案跟配套做法給行政院，等到行政院核可後，交通部會對外說明。』
童振源表示，目前為止尚未收到交通部的疏運計畫，待收到之後會進行評估。
下面附上一則新聞讓大家了解網友時事
復興航空六月預告將轉型複合式航空，據規劃，營運介於傳統航空與廉價航空，行李及餐飲擬不再全部供應，票價較有競爭力。
復興航空預定近期對外說明轉型做法，據了解，復興未來的服務會低於傳統航空公司，但高於廉價航空，例如不再全部提供餐飲及免費行李，可能兩者中只保留一項，商務艙旅客的服務也會變得較陽春，但票價會較有競爭力。
復興航空屬區域型航空公司，原本想發展越洋長程航線，引進四架廣體客機，還另訂了四架A330-800neo客機，二○一四年七月及二○一五年二月接連兩次空難後，公司營運面臨嚴考驗。
復興航空六月主動公布4架A300-300廣體客機將轉售及轉租。
四架預定二○一九年交機的A330-800neo，據了解也將全退掉。
復興轉成做複合航空營運後，和百分之百投資的廉價航空威航的品牌差異化會愈來愈小，復興已考慮要結好評束威航。
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